Казахстан скорректировал в сторону снижения план добычи нефти и газового конденсата на 2026 год после серии перебоев на ключевом экспортном маршруте — через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Южной Озереевке под Новороссийском. Как сообщил министр энергетики республики Ерлан Аккенженов, первоначальный план на текущий год составлял 99,5 миллиона тонн нефти и газоконденсата, однако из-за атак беспилотных летательных аппаратов на морской терминал потери в добыче сырья оцениваются в 3,5 миллиона тонн[2].
Основной причиной сбоев стали неоднократные атаки беспилотников на танкеры и инфраструктуру терминала в июле, вынудившие оператора временно приостанавливать погрузочные операции[1]. Через систему КТК Казахстан отгружает свыше 80% добываемой нефти[1], а сама трубопроводная система способна транспортировать порядка 72,5 миллиона тонн нефти в год с казахстанской территории и до 83 миллионов тонн в год в целом через территорию России[3]. Перевалка нефти на черноморском терминале за январь–июль 2026 года сократилась до 38,5 миллиона тонн против 42,6 миллиона тонн за аналогичный период прошлого года, то есть примерно на 9,5%[2].
Кроме перебоев на КТК, на показатели отрасли повлиял производственный сбой на месторождении Тенгиз, разрабатываемом «Тенгизшевройл»[1]. В результате за первые семь месяцев 2026 года Казахстан добыл 53,2 миллиона тонн нефти, при том что власти рассчитывают довести показатель по итогам января–августа до более чем 60 миллионов тонн[1].
По данным Минэнерго Казахстана, для восстановления устойчивой работы экспортного маршрута на терминале КТК установлено третье выносное причальное устройство, которое в настоящее время проходит испытания; полноценный ввод в эксплуатацию ожидается в сентябре[2]. Одновременно ведомство сообщило, что отгрузки нефти по системе КТК на данный момент осуществляются в штатном режиме[2].
К концу августа Минэнерго заявило о полной стабилизации ситуации: суточная добыча нефти в стране вернулась на устойчивый уровень, а признаков дальнейшего снижения объёмов не наблюдается[3]. Ведомство напомнило, что в июле показатели добычи на крупных месторождениях были ниже плановых именно вследствие приостановки отгрузок по КТК, однако к настоящему моменту ситуация нормализована[3].
Эпизод стал очередным напоминанием о зависимости казахстанской нефтяной отрасли от единственного крупного экспортного маршрута к морским рынкам. Несмотря на усилия по диверсификации поставок в последние годы, КТК остаётся практически безальтернативным каналом для экспорта нефти с крупнейших месторождений страны — Тенгиза, Кашагана и Карачаганака, что делает добывающий сектор Казахстана уязвимым к любым сбоям в работе черноморского терминала.